ترموستات خودرو یک قطعه مهم در سیستم خنک‌کننده موتور است که وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً در نزدیکی بلوک سیلندر نصب می‌شود و هنگامی که دمای موتور به حد مشخصی برسد، ترموستات باز می‌شود تا مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) جریان یابد و دما کاهش یابد. وقتی دمای موتور پایین‌تر از حد مجاز می‌آید، ترموستات بسته می‌ماند تا موتور سریع‌تر گرم شود.
در صورتی که ترموستات خراب شود، می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور (در صورتی که ترموستات بسته بماند) یا سرد شدن بیش از حد موتور (در صورتی که ترموستات باز بماند) شود.
دلایل خرابی ترموستات
خرابی ترموستات می‌تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیافتد. برخی از دلایل رایج عبارتند از:
- آلودگی و رسوب: در صورتی که سیستم خنک‌کننده به درستی نگهداری نشود، ممکن است رسوبات و آلودگی‌ها درون ترموستات و کانال‌های آن جمع شوند، که باعث گیر کردن یا خرابی ترموستات می‌شود.
- گرمای زیاد موتور: اگر موتور بیش از حد گرم شود، ممکن است ترموستات آسیب ببیند. این گرمای زیاد می‌تواند به دلیل مشکلاتی مانند نشت مایع خنک‌کننده، خرابی پمپ آب یا رادیاتور باشد.
- فرسودگی قطعه: ترموستات یک قطعه مکانیکی است و با گذشت زمان و استفاده، به دلیل تغییرات دمایی و فشار، ممکن است فرسوده شود و نتواند به درستی عمل کند.
- استفاده از مایع خنک‌کننده نامناسب: استفاده از مایعات خنک‌کننده با کیفیت پایین یا نامناسب می‌تواند باعث ایجاد رسوبات و افزایش احتمال خرابی ترموستات شود.
- صدمه به سوپاپ یا فنر ترموستات: ترموستات از یک سوپاپ و فنر داخلی برای باز و بسته شدن استفاده می‌کند. اگر این قطعات آسیب ببینند یا شکستگی ایجاد شود، ترموستات ممکن است به درستی عمل نکند.
- عدم تعویض به موقع مایع خنک‌کننده: مایع خنک‌کننده باید به‌طور منظم تعویض شود. مایع خنک‌کننده قدیمی می‌تواند موجب فرسایش و خراب شدن ترموستات و سایر اجزای سیستم خنک‌کننده شود.
خرابی ترموستات معمولاً باعث افزایش دمای موتور یا نوسانات دما می‌شود و می‌تواند به موتور آسیب جدی وارد کند
